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Capteurs pour engins et machines

Pression d'huile, température, niveau, vibration, hygrométrie : détectez toute dérive avant qu'elle ne provoque une immobilisation.

Les bénéfices pour votre organisation

Capteurs pour engins et machines

Traceurs GPS, capteurs (carburant, température, choc, ouverture) et balises Bluetooth (tags) installés sur vos véhicules et machines : heures, consommation, position et état remontent vers des écrans consultables depuis un téléphone.

En parler avec nous
  • La dérive de température ou de pression est détectée avant la défaillance de la pièce
  • Vos équipes définissent elles-mêmes les seuils d'alerte, selon votre matériel
  • L'historique de mesures appuie vos recours en garantie auprès des fournisseurs
  • Les mesures restent enregistrées même hors couverture réseau
Température Pression d'huile Vibration seuil
Schéma de principe. Le détail des mesures dépend du matériel équipé.

Nos capteurs et balises

Un capteur pour chaque besoin de mesure

Le traceur GPS est le point de départ ; les capteurs et balises associés répondent à chaque besoin, du camion à l'outillage.

Traceur GPS embarqué

Traceur GPS embarqué

Position, kilométrage, heures moteur et consommation relevés en continu, sur tout véhicule ou engin.

Sonde de carburant

Sonde de carburant

Niveau réel du réservoir, indépendant de la jauge : toute variation anormale est détectée, même moteur éteint.

Capteur de température

Capteur de température

Moteur, circuit hydraulique ou chambre froide : alerte avant la surchauffe ou la rupture de la chaîne du froid.

Capteur d'humidité

Capteur d'humidité

Hygrométrie des conteneurs et locaux de stockage : ciment, bois et électronique préservés.

Capteur de choc et de vibration

Capteur de choc et de vibration

Détection des chutes, manipulations brusques et transports trop rapides, avant la panne.

Capteur de pression

Capteur de pression

Chute anormale de pression d'huile ou de pneumatique signalée avant la casse.

Capteur d'ouverture

Capteur d'ouverture

Tout accès non prévu à une porte, une benne ou un conteneur est signalé, jour et nuit.

Balise longue autonomie

Balise longue autonomie

Suivi des actifs sans moteur : remorques, groupes électrogènes, outillage. Jusqu'à cent balises (tags) par traceur GPS, pile de plusieurs années.

Badge d'identification conducteur

Badge d'identification conducteur

Chaque trajet associé au conducteur réel, sans déclaration papier.

Engins de chantier et poids lourds

Des mesures au-delà du tableau de bord

Le matériel lourd requiert des sondes dédiées, qui apportent des mesures complémentaires à celles de l'ordinateur de bord.

Maîtriser la consommation et sécuriser le carburant

Sonde de niveau (gamme DUT-E) et débitmètre (gamme DFM) mesurent le carburant consommé et le carburant présent : toute variation anormale, même moteur éteint, est détectée et documentée.

Savoir dans quel régime la machine a travaillé

Le temps moteur est ventilé entre ralenti, régime optimal et surcharge : la facturation gagne en précision et les usages intensifs du matériel sont identifiés.

Contrôler la charge à l'essieu

Capteur de charge (gamme GNOM) : le poids réel par essieu est connu avant le départ, ce qui permet de respecter les limites réglementaires et de préserver le matériel.

Lire le bus CAN sans toucher au faisceau

Lire le bus CAN sans toucher au faisceau

Lecteur sans contact (modèle Crocodile) : lecture du bus CAN sans couper un câble, garantie constructeur préservée.

Les capacités du traceur GPS

Du matériel de référence, une intégration exigeante

Nos installations reposent sur les traceurs GPS de Teltonika Telematics, constructeur européen de télématique embarquée, dont voici les principales capacités.

Une position fiable, même sans ciel dégagé

Réception jusqu'à 41 satellites, précision maintenue à faible vitesse, navigation à l'estime en tunnel ou en parking couvert.

La lecture directe de l'ordinateur de bord

Par bus CAN ou prise diagnostic : kilométrage, carburant réel, régime, température, charge moteur, directement issus de l'ordinateur de bord.

Des capteurs sans fil en Bluetooth

Température, humidité, niveau, ouverture : jusqu'à quatre sondes par véhicule, alimentées par pile, sans câblage en cabine.

Des balises pour les actifs sans moteur

Un traceur GPS suit jusqu'à cent balises (tags) à cinq cents mètres : remorques, groupes électrogènes, outillage, conteneurs. Piles de deux à dix ans.

Des alertes prêtes à l'emploi

Éco-conduite, excès de vitesse, ralenti prolongé, remorquage, choc, sortie de zone, brouillage, immobilisation à distance : vous activez celles qui correspondent à votre activité.

La mise à jour du parc à distance

Réglages et logiciel des traceurs GPS mis à jour depuis une console, sans immobiliser un véhicule.

Compatibilité matériel

Compatible avec votre matériel existant

  • Caterpillar
  • SINOTRUK
  • CASE
  • Mahindra
  • Komatsu
  • JCB
  • Toyota
  • Isuzu
  • et bien d'autres

Échangeons sur votre flotte et vos besoins

Présentez-nous votre activité, votre parc et vos objectifs. Nous vous proposerons une démonstration et une approche adaptée à votre organisation.

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